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SMC鎖緊氣缸CDL1T63-50B由于再啟動，人身及裝置應有不受傷害的設計。還有，氣缸有必要復位至始動位置的話，應配置有安全的手動控制裝置。
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SMC鎖緊氣缸CDL1T63-50B
由于機械滑動部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會引起受力變化，氣缸會有沖擊動作的危險。這種場合，手腳會被夾住或機器會受損傷，故從設計上應考慮能進行平穩(wěn)的機械運動的調整，不使人身受傷害。r擔心被驅動物體或氣缸可動部分危及人身安全時，應加裝防護罩，防止人體直接接觸那個場所。t氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動作頻率高振動多的場所更應注意。y被驅動物體質量大和速度快的場合，僅靠氣缸的緩沖吸收沖擊能量有困難時，應在進入緩沖之前設置減速回路或者在外部設置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場合要充分檢查機械裝置的的剛度。u在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當這些動力源出現(xiàn)故障時，應有不會造成人身和裝置損傷的對策
系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，安全裝置起作用且機械停止運轉的場合，由于氣缸的動作，人身、元件及裝置不受損傷的設計應給予考慮。
SMC鎖緊氣缸CDL1T63-50B
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 內置磁環(huán) | D | 內置磁環(huán) |
| 安裝形式 | D | 雙耳環(huán)型 |
| 缸筒材質 | - | 鋁缸筒(無磁環(huán),缸徑125,140,st1001以上;缸徑160,st1201以上時,為鐵缸筒) |
| 缸徑 | 40 | 缸徑 40mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc |
| 氣缸行程 | 75 | 氣缸行程 75mm |
| 鎖緊方向 | B | 活塞縮回方向鎖緊 |
| 氣缸追記號 | - | 無防護套,兩側緩沖 |
| 磁性開關型號 | - | 無磁性開關 |
| 磁性開關個數(shù) | - | 2個 或 無 |
| 訂制規(guī)格 | - | 標準 |
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